Шокирующие подробности всплыли в ходе расследования авиакатастрофы в столичном аэропорту имени Рейгана. В момент трагического столкновения воздушных судов диспетчерская служба работала в критически недоукомплектованном составе, что существенно повысило риски в управлении воздушным движением.
Согласно предварительному отчету Федерального управления гражданской авиации США (FAA), один диспетчер был вынужден одновременно контролировать несколько сложнейших процессов – координировать движение вертолетов и руководить посадкой самолетов. Ситуация усугублялась тем, что пилоты различных типов воздушных судов работают на разных радиочастотах, что создает серьезный коммуникационный разрыв.
Масштаб проблемы поражает – вместо положенных 30 сертифицированных специалистов в аэропорту работает лишь 19. Оставшиеся диспетчеры вынуждены нести колоссальную нагрузку, работая по 10 часов до шести дней в неделю. Эксперты бьют тревогу – подобный кадровый кризис наблюдается по всей территории США.
Спасательная операция после столкновения проходит в экстремальных условиях. Начальник пожарной охраны и службы скорой помощи округа Колумбия Джон А. Доннелли-старший описывает драматическую картину: «Порывистый ветер, куски льда, темная мутная вода. Река превратилась в черную бездну, лишь редкие огни буев прорезают тьму».
В результате столкновения пассажирского Bombardier CRJ700 с военным вертолетом Blackhawk под угрозой оказались жизни 64 человек, находившихся на борту гражданского судна. Президент Дональд Трамп возложил ответственность за инцидент на экипаж вертолета, который находился на одном эшелоне с пассажирским лайнером. Авиационные эксперты выдвигают версию, что экипаж Bombardier мог не заметить приближающийся военный вертолет.
Обнародованные записи переговоров диспетчеров раскрывают драматичные моменты попыток предотвратить неминуемую катастрофу. FAA пока воздерживается от официальных комментариев по поводу трагического инцидента, что только усиливает напряженность вокруг расследования.
Авиационные специалисты подчеркивают системный характер проблем в управлении воздушным движением США, которые могли стать фатальными факторами в развитии этой трагедии.
