Профсоюз «Новый труд» направил обращение Владимиру Путину и депутатам Госдумы с предложением пересмотреть закон об использовании отечественных авто в такси. В Санкт-Петербурге инициативу поддержали свыше 200 человек — водители, пассажиры и владельцы таксопарков.
Участники инициативы выразили опасения, что новые нормы приведут к росту цен на поездки и переходу части водителей в нелегальный сектор. Они уверены: диалог с властями поможет найти баланс между поддержкой автопрома и сохранением доступности услуг.
Почему таксисты выступают против новых требований?
Согласно законопроекту, с 1 октября в такси можно будет использовать только автомобили с высоким уровнем локализации или выпущенные по спецконтрактам. В перечень подходящих моделей вошли Lada Vesta, Granta, Largus, Aura и «Москвич». Однако представители отрасли подчеркивают: эти машины не рассчитаны на интенсивные нагрузки. Высокие расходы на обслуживание и частые поломки делают их нерентабельными для перевозчиков.
Перспективы диалога с властями
В обращении активисты просят перенести сроки вступления закона в силу и скорректировать его положения. Они предлагают создать рабочие группы с участием водителей и экспертов для поиска оптимальных решений. Участники рынка надеются, что конструктивный подход поможет избежать дефицита машин и сохранить стабильные цены для пассажиров.
Эксперты отмечают: открытый диалог между бизнесом и государством станет ключом к развитию отрасли. Это позволит укрепить позиции отечественного автопрома, не ставя под угрозу работу тысяч таксистов по всей стране.
