Столичное метро продолжает устанавливать новые стандарты комфорта. С начала 2023 года специалисты отремонтировали 93 эскалатора, обновили свыше 140 км кабельных сетей и заменили 56 км рельсового полотна. Эти работы обеспечивают бесперебойное движение составов для миллионов пассажиров ежедневно.
Технологии «бархатного» пути
Особое внимание уделяется переходу на бесстыковую технологию укладки рельсов. Благодаря 85 тысячам обновленных скреплений пассажиры всё чаще наслаждаются плавным «бархатным» ходом поездов на основных линиях метрополитена. Эта инновация уже работает на Большой кольцевой, Сокольнической и других ветках.
Ночные ремонты для дневного комфорта
95% технических работ выполняются в ночные часы, что позволяет сохранять привычный график движения. Как подчеркнул заместитель мэра Москвы по транспорту Максим Ликсутов, такая организация труда обеспечивает 99,99%准时运行 поездов с пиковыми интервалами всего 90 секунд.
Перспективы развития сети
До конца 2024 года пассажиров ждёт открытие 27 новых станций, включая завершающие участки БКЛ и стартующие проекты Троицкой линии. Уже 22 перспективные станции обрели официальные названия, выбранные с участием горожан через платформу «Активный гражданин».
