В Чебоксарах состоялся первый форум «Навигационная безопасность», собравший более 600 участников, включая представителей федеральных и региональных органов власти, российских бизнес-структур, ведущих технических компаний и ведущих научных центров. Участники объединили усилия, чтобы обсудить приоритетные задачи по развитию национальной инфраструктуры навигации, а также определили современные вызовы и стратегии в вопросах технологического суверенитета России.
Открытие форума: новые вызовы и региональные возможности
Торжественное открытие форума прошло при участии особых гостей – полномочного представителя Президента РФ в Приволжском федеральном округе Игоря Комарова и руководителя Чувашии Олега Николаева. В своих вступительных словах они подчеркнули, что Приволжский федеральный округ занимает уникальное положение в области радиоэлектроники и инновационных разработок. По словам Игоря Комарова, показатели роста промышленного производства в регионе превышают средние по стране. Особенно впечатляют темпы развития направлений, связанных с компьютерными, электронными и оптическими изделиями, которые за последнее время выросли почти на 130%.
Глава Чувашии Олег Николаев отметил, что в регионе сложились сильные промышленные традиции и мощная инновационная база, позволяющая оперативно внедрять научные достижения в практику. Он напомнил, что курс, заданный Президентом РФ Владимиром Путиным, предполагает ускоренное внедрение отечественных наукоемких решений, а регионы Приволжья часто выступают пионерами в прикладном использовании новой техники.
На экономическом форуме в Чебоксарах, предшествовавшем мероприятию, было предложено создать так называемый «инновационный пояс» в Приволжском округе — территорию, где сосредоточат лучшие разработки в интересах обеспечения технологического лидерства и устойчивости России.
Стратегическое значение навигационной безопасности
Пленарное заседание форума было посвящено роли навигационной безопасности как фундаменту современной экономики. Энергетика, транспорт, связь, оборонная сфера и цифровые платформы — все эти отрасли остро нуждаются в надежной и независимой навигационной поддержке. Ключевой акцент был сделан на необходимости максимально быстрого внедрения отечественного оборудования, устойчивого к радиопомехам. Был проведён обстоятельный обмен мнениями о рисках зависимости от зарубежных навигационных решений и способах перехода на полностью российские технологии.
Заместитель министра промышленности и торговли Василий Шпак отметил, что развитие собственной системы навигации — одна из ключевых государственных задач, подчеркивая значимость технологической независимости в условиях меняющихся международных реалий. По его словам, навигационные системы обеспечивают стабильное взаимодействие критически важных отраслей и служат гарантией безопасности и конкурентоспособности страны.
Синергия науки, бизнеса и государства
Особое внимание на форуме было уделено вопросам коллаборации между наукой, промышленностью и властью. Как подчеркнула председатель совета директоров группы компаний «АБС Электро» Ирина Харисова, только объединение усилий всех сторон позволит к 2030 году создать зрелый рынок навигационных технологий российского производства и обеспечить их широкую доступность для различных сфер экономики. Она выразила уверенность в том, что отечественные компетенции уже сегодня позволяют разрабатывать и внедрять уникальные решения для стратегических отраслей.
Участники форума особо выделили задачу ускоренного внедрения сертифицированного оборудования на базе отечественных технологий и подчеркнули значимость дальнейшей поддержки отечественных производителей.
Ключевые темы дискуссионных сессий
Мероприятие включало в себя тематические сессии, посвящённые актуальным проблемам навигационной безопасности. С докладами выступили эксперты по радиопомехам в навигации, вопросам точной синхронизации времени и защиты критически важных объектов инфраструктуры. Обсуждались пути внедрения отечественных технологических решений в транспортной, энергетической и телекоммуникационной сферах, а также в агропромышленном комплексе.
Особый интерес вызвала панель о стратегиях развития и защиты инфраструктурных объектов на фоне современных вызовов. Отдельно были рассмотрены новые законодательные инициативы для поддержки высокотехнологических компаний и предложения по совершенствованию нормативной базы.
Роль вузов и научных центров
Ряд ключевых образовательных и научных организаций, в числе которых МГТУ им. Н.Э. Баумана и ЧГУ им. И.Н. Ульянова, приняли участие в формировании содержательной повестки форума. Представители вузов представили доклады о последних разработках в области навигационных систем и отметили важность интеграции научных исследований в реальные отраслевые проекты. Были презентованы программные и аппаратные решения, соответствующие международным стандартам безопасности и устойчивости.
Сотрудничество с ведущими техническими университетами позволяет не только готовить высококвалифицированные кадры для отрасли, но и расширять спектр современных российских технологий, востребованных на внутреннем и внешнем рынках.
Итоги форума и дальнейшие шаги
По итогам форума участники разработали ряд конкретных предложений по дальнейшему развитию нормативной базы, мер господдержки и механизмов внедрения отечественных разработок в инфраструктурные секторы. Все выявленные инициативы будут направлены в профильные министерства для проработки и последующей реализации на федеральном уровне.
Мероприятие стало возможным благодаря поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, Фонда «Росконгресс», МГТУ им. Н.Э. Баумана и ЧГУ им. И.Н. Ульянова. Такой подход обеспечил межотраслевой диалог и подчеркнул высокий потенциал российского научно-технического сообщества.
Форум дал мощный импульс к дальнейшему укреплению национальной навигационной инфраструктуры и продемонстрировал оптимизм ведущих экспертов и представителей власти относительно будущего технологической независимости России. Все участники выразили уверенность, что совместные усилия станут залогом устойчивого инновационного развития страны.
Источник: indicator.ru
