Японский автогигант Suzuki рассматривает возможность возобновления деятельности на российском рынке. Как отметил автоэксперт Олег Мосеев, аналогичные планы обсуждаются и другими азиатскими производителями, включая Kia, Hyundai и Mitsubishi.
Стратегии возвращения и диалог с дилерами
По словам эксперта, ряд компаний уже ведут переговоры с российскими партнерами, демонстрируя готовность к сотрудничеству. Например, Mazda сохранила инфраструктуру в стране, хотя пока не активизировала проекты. Мосеев подчеркнул, что азиатские бренды действуют гибко, избегая радикальных решений, в отличие от европейских конкурентов. Это позволяет им быстро адаптироваться к изменениям на рынке.
Ценовая политика и новые возможности
Параллельно с этим наблюдается снижение стоимости автомобилей отдельных марок. В их числе — BAIC, Evolute и Haval: цены на 33 комплектации уменьшились на 0,2–34,8%. Например, седан BAIC U5 Plus в версии Luxury теперь доступен за 1,6 млн рублей, что на 100 тыс. рублей меньше предыдущей стоимости.
Интерес к рынку РФ усилился после контактов на международном уровне, включая обсуждения между Дональдом Трампом и Владимиром Путиным. Это создает благоприятные условия для восстановления деловых связей с азиатскими автопроизводителями.
