Уточнение регулятивных формулировок открыло доступ к импорту гибридных автомобилей
Благодаря пересмотру регулятивных формулировок открылись новые возможности для импорта мягких гибридных автомобилей в Россию. Теперь российские покупатели получили доступ к приобретению на аукционах автомобилей с электроустановками таких известных брендов как Honda, Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Mercedes и Audi.
Важно отметить принципиальную разницу между классическим и мягким гибридом: если в первом случае электродвигатель может самостоятельно приводить автомобиль в движение, то во втором — электромотор выступает помощником основному двигателю внутреннего сгорания. Такая система позволяет улучшить динамические характеристики автомобиля и добиться экономии топлива до 15%.
По оценкам специалистов автомобильного рынка, данные изменения нельзя назвать смягчением санкций в классическом понимании, поскольку изначально не существовало прямого запрета на мягкие гибриды. Фактически произошло более четкое определение существующих правил.
Эксперты связывают данные изменения с желанием японских производителей поддержать экспортные продажи в условиях снижения спроса. Ранее многие компании из осторожности отказывались от поставок любых автомобилей с маркировкой «гибрид». Теперь же, после детального анализа регулятивной базы, открылись новые перспективы для торговли.
В результате пересмотра правил российским покупателям стали доступны следующие модели: Honda Fit, CR-Z, Insight; Nissan Day-Z; полная линейка Suzuki, включая Solio, Ignis, Swift, Hustler, Alto, Xbee, Wagon; модельный ряд Mazda Flair, Carol; автомобили Mitsubishi серий Delica и eK X; престижные Mercedes E Class, C Class; а также популярные модели Audi A3 и Q3 F3.
Аналитики рынка отмечают, что несмотря на положительные изменения, японским и европейским производителям будет непросто восстановить прежние позиции на российском рынке. Основным фактором, осложняющим возвращение, является усилившееся присутствие китайских автопроизводителей.
В перспективе эксперты предполагают дальнейшее смягчение ограничений и возможное снижение пошлин, что может стать частью стратегии по возвращению на российский рынок. Однако для успешной конкуренции с китайскими производителями потребуются дополнительные преимущества, например, инновационные решения в области электрификации транспорта.
Важно отметить, что новые правила вряд ли приведут к существенному снижению цен на автомобили. Поскольку речь идет преимущественно об аукционных продажах, стоимость будет формироваться рыночным путем и вряд ли окажется значительно ниже текущих уровней.
Несмотря на то, что расширение доступа к японским автомобилям создает дополнительную конкуренцию на рынке, для существенного влияния на ценовую динамику потребуются более масштабные изменения в системе поставок и регулирования.
Источник:russian.rt.com
