Активное таяние снега и разливы рек этой весной, плюс сильные дожди в российских регионах вызвали наводнения. Следовательно, на рынке появились машины, пережившие паводок. Качественная химчистка и тщательная предпродажная подготовка могут скрыть многие следы контакта с водой. Однако существуют характерные признаки, помогающие определить, что автомобиль пострадал от стихии. Их перечислили специалисты автотехцентра Клуб 4×4.
Электрика: первые сигналы
В первую очередь обратите внимание на электрические разъемы. Зеленоватый налет, одновременно возникший на колодках в разных местах машины, верный признак контакта с водой. Снять высоковольтный провод или катушку зажигания можно за минуту: окислы на наконечнике точно укажут на подтопление.
Проводка и скрытые зоны
Пучок проводов, идущий из моторного отсека в салон через кузов, не должен иметь следов влаги. Малейшая сырость или зелень на нем повод отказаться от покупки, объясняют эксперты. Чтобы добраться до проводки, снимите пластиковую обшивку и отогните изоляционные коврики. Потрогайте их: если они влажные, перед вами авто после подтопления.
Салон: где искать влагу
Коврик заднего пассажира у проблемной машины может быть влажным, даже если водительский сухой. Похожая картина бывает с ремнями безопасности: передние могли вымыть и высушить, а задние часто не чистят. Влажный салонный фильтр также доказывает контакт с водой. Опытные мастера советуют поднять сиденья, заглянуть в нишу запаски, тщательно проверить обивку потолка и стоек. Они могут многое рассказать.
Фары, турбина и чистота обман
Осматривая фары и фонари, ищите не запотевание (оно бывает у многих), а воду внутри. Чистый подкапотный отсек часто обманывает: мойка удаляет внешние следы, но внутрь турбокомпрессора заглядывают редко. Сняв патрубок, сразу видно, попадала ли вода в турбину.
ПТС: ключ к истории авто
Есть верный способ выяснить историю машины: проверка паспорта транспортного средства (ПТС). Если среди прошлых владельцев указана страховая компания, в 3 из 4 случаев это означает тотал. Здесь по полису выплатили полную стоимость, а авто перешло к страховщику. Так бывает, когда восстановление признано нерентабельным, а машина годна лишь на запчасти.
Эксперты напоминают: тщательная, неторопливая проверка авто и его истории от юридической до технической сбережет бюджет, время и нервы покупателя.
Ранее стало известно, что в России сравнялись цены на ремонт бюджетных и премиальных машин. Стоимость работ по ОСАГО для автомобилей Lada и Porsche оказалась одинаковой.
Источник: lenta.ru
