Жители столицы уже в этом году получат возможность опробовать поездку на инновационном беспилотном трамвае. Об этом в ходе своей пресс-конференции сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Мы уверенно рассчитываем, что уже в сентябре–октябре текущего года наш беспилотный трамвай начнет полноценно перевозить пассажиров. Находящийся в кабине человек не обязан иметь водительских прав, так как трамвай функционирует в полностью автономном режиме», — подчеркнул Ликсутов.
Человек в кабине: роль наблюдателя
Роль этого сотрудника сводится к общему контролю за работой систем, без необходимости его постоянного вмешательства в процесс управления.
Максим Ликсутов
глава дептранса
Блестящие перспективы развития
По прогнозам столичных властей, к 2030 году доля автоматизированных трамваев московской сети достигнет 30-40%, а к 2035 году вырастет до впечатляющих 90%. Как отметил Ликсутов, это существенно повысит уровень безопасности и гарантирует надежность данного вида городского транспорта.
«Первый тестовый беспилотный трамвай доказал свою эффективность, проехав более 6000 км по улицам столицы без единого нарушения ПДД. Это подтверждает, что Москва уверенно движется в правильном направлении и наши решения входят в число передовых», — с оптимизмом добавил глава дептранса.
Успешный старт и грядущие инновации
Тестовое движение беспилотного трамвая началось в мае 2024 года. В настоящее время он успешно обслуживает маршрут № 10, связывая улицу Кулакова со станцией метро «Щукинская» в северо-западной части города.
Дальнейшие планы еще амбициознее: уже в декабре этого года начнутся испытания беспилотных поездов метрополитена. Городские власти рассчитывают на их ввод в эксплуатацию с пассажирами к концу 2026 года, заверил Максим Ликсутов.
Ключевая цель: точность и комфорт
Приоритетом проекта провозглашается не просто внедрение автономных систем, а обеспечение беспрецедентной точности движения по расписанию – выше 99,99%. Запланировано сокращение интервалов до 60-90 секунд, что значительно повысит транспортную доступность для москвичей.
Ранее мы рассказывали, как изменится монорельс после закрытия и какова судьба вагонов поездов, курсировавших по «13-й ветке метро».
Источник: msk1.ru
