Министерство промышленности и торговли РФ предложило обновить целевые показатели локализации для автомобилей, выпускаемых в России. Планируется снижение максимальной балльной планки с 7 тысяч до 5,5 тысяч баллов. Эта мера является ответом на значительные изменения экономических условий.
Причины пересмотра требований
Пресс-служба Минпромторга пояснила, что корректировка вызвана существенными экономическими сдвигами. Ключевыми факторами стали глобальные сбои в цепочках поставок после пандемии, снижение потребительского спроса и изменение структуры рынка в связи с уходом ряда иностранных производителей. Отрасль оперативно адаптируется к новым реалиям, а регулятор донастраивает существующие подходы для поддержки автопрома.
Область применения изменений
Предлагаемые поправки в постановление Правительства №661 от мая 2019 года касаются новых специальных инвестиционных контрактов (СПИК 1.0), а также контрактов, заключенных в период с 1 января 2020 года по 1 января 2026 года. Проект документа с пояснениями уже размещен на портале regulation.gov.ru.
Стратегические цели сохраняются
В Минпромторге подчеркивают, что снижение планки не означает отказа от стратегии углубления локализации, закрепленной в программе развития автопрома до 2035 года. Корректировки призваны учесть текущие вызовы без резкого смягчения основных требований к производителям.
Поддержка отечественной компонентной базы
Министерство продолжает активно реализовывать меры стимулирования создания собственных комплектующих. Ключевыми инструментами остаются субсидирование НИОКР, гранты на реинжиниринг и программы Фонда развития промышленности (ФРП). Регулярная актуализация параметров постановления №719 также направлена на поощрение использования российскими автозаводами критически важных отечественных узлов и деталей.
Общественное обсуждение проекта постановления продлится до 15 октября.
Источник: www.interfax.ru
