С наступлением зимних холодов многие автовладельцы сталкиваются с тем, что их автомобили отказываются заводиться. Главным виновником этой неприятности чаще всего становится аккумулятор. На сильном морозе батарея теряет значительную часть своей емкости, и даже привычные действия могут оказаться неэффективными. Оказывается, предотвратить такую ситуацию под силу каждому, если соблюдать простые, но эффективные рекомендации.
Что делать с аккумулятором перед сильными морозами
Когда температура на улице опускается ниже -20°C, важно уделить особое внимание состоянию аккумулятора. Специалисты рекомендуют — если возможна ночь с экстремально низкими температурами, лучше всего снять аккумулятор и занести его в теплое помещение. За ночь он хорошо прогреется, и утром автомобиль заведется намного легче. Однако современные автомобили способны переносить холода до -25°C, если система и батарея находятся в исправном состоянии.
Кроме того, важно следить за возрастом аккумулятора. Даже при бережной эксплуатации срок его работы обычно не превышает 3–5 лет, а для недорогих моделей этот показатель может быть ниже. Регулярная проверка тестером позволит вовремя заметить снижение мощности и заменить батарею до наступления морозов. Специалисты советуют менять аккумулятор примерно каждые три года, чтобы избежать неожиданных проблем в пути.
Еще один нюанс связан с короткими поездками. Дело в том, что на небольших маршрутах аккумулятор не успевает полностью подзарядиться, особенно если работают такие энергоемкие устройства, как отопитель, обогрев стекол и сидений. В результате батарея постепенно теряет заряд, и однажды ее мощности уже не хватит для запуска двигателя утром. Чтобы избежать этого, рекомендуется хотя бы раз в неделю совершать длительную поездку или время от времени подзаряжать аккумулятор с помощью внешнего устройства.
Правила запуска авто зимой и как «прикуривать» правильно
В моменты, когда завести автомобиль не удается, многие прибегают к «прикуриванию» от другого автомобиля. Однако стоит помнить, что современные автомобили крайне чувствительны к перепадам напряжения. При неправильном подключении возможны сбои в работе электроники. Основное правило: минусовую клемму подключать не к аккумулятору, а к металлической части двигателя или корпусу автомобиля. Прикуривание следует производить только от работающей машины. Если двигатель не заводится с двух-трех попыток, не стоит продолжать — это принесет больше вреда, чем пользы.
Учитывая возможные риски для аккумулятора и электроники, специалисты советуют относиться к этому способу с осторожностью и использовать его только в крайних случаях. Гораздо эффективнее регулярно подзаряжать аккумулятор и заранее заботиться о его надежности.
Уход за автомобилем зимой: чистота и безопасность
Зимняя эксплуатация автомобиля требует не только заботы о батарее, но и регулярной очистки кузова и стекол от снега. Этот процесс важен не только для вашего комфорта, но и для безопасности всех участников дорожного движения. Очищая машину от льда и снежных наносов, вы улучшаете обзор, избегаете лишних штрафов и снижаете риск возникновения аварийных ситуаций. Практика показывает, что регулярное удаление снега помогает избежать образования наледи, которая может затруднить открытие дверей и замедляет движение стеклоочистителей.
Чтобы процедура очистки была быстрее и проще, рекомендуется использовать специальные скребки, щетки с мягкой щетиной и автовладельцам советуют выходить к автомобилю чуть раньше, чтобы убрать за ночь накопившийся снег. Особенно это актуально в период усиливающихся метелей и снегопадов, когда машины за считанные часы могут буквально «утонуть» под снегом.
Соблюдая эти несложные, но очень полезные рекомендации, вы сможете не только без проблем завести авто в любой мороз, но и сохранить его работоспособность на долгие годы. Забота о состоянии аккумулятора и правильный уход за автомобилем зимой значительно упростят повседневную жизнь каждого автомобилиста, позволят добиваться уверенного старта даже в самые суровые холода и сохранят положительный настрой в любые зимние испытания!
Источник: vm.ru
