В Европейском союзе представлен пакет новых чрезвычайных мер по преодолению последствий очередного энергетического кризиса. Решения озвучены на фоне резкого скачка цен на топливо, который ударил по экономике региона в апреле текущего года. Общий дополнительный ущерб для стран блока за этот период превысил 24 миллиарда евро.
События разворачиваются на фоне продолжающихся конфликтов в регионе Ближнего Востока, что вновь поставило под угрозу энергетическую безопасность Европы. Политики признают: на этот раз ситуация угрожающе повторяет сценарии недавнего прошлого, но последствия могут быть ещё серьёзнее.
Последствия геополитического обострения
В официальном заявлении Еврокомиссии подчеркивается, что волна нестабильности, связанная с войной с Ираном, вновь оказывает разрушительное влияние на европейскую экономику. Самой экономике едва удалось оправиться после тяжелого кризиса 2022 года, вызванного событиями на Украине, когда регион уже столкнулся с критическим дефицитом энергоресурсов и скачком цен.
В документе содержится суровое напоминание: менее чем за пять лет Европа дважды оказывается в заложниках собственной зависимости от зарубежного ископаемого топлива. Несмотря на миллиарды потраченных евро на импорт энергоресурсов с начала военных действий, блок не получил никакого роста запасов — практически ежедневно тратя более 587 миллионов долларов, остаётся с прежними объёмами энергоносителей.
Запланированные антикризисные шаги Евросоюза
Встревоженная этим положением, Еврокомиссия ускоряет запуск специальных механизмов. Среди первоочередных предложенных мер — учреждение нового общеевропейского органа, задачей которого станет незамедлительное выявление потенциальных дефицитов авиационного и дизельного топлива, а также централизованная координация обмена топливом между странами-членами и организация экстренного высвобождения стратегических запасов.
Эксперты Международного энергетического агентства и представители отраслевых групп кратко заявляют: при сохранении нынешней динамики Европа, вынужденная импортировать почти 70 процентов авиатоплива, уже в ближайшие недели может столкнуться с реальным дефицитом топлива, угрожающим самому функционированию региональных авиаперевозок и критической инфраструктуры.
Новые вызовы и меры по предотвращению последствий
В условиях надвигающегося топливного дефицита и ценового давления ключевые игроки индустрии призывают правительства к незамедлительным шагам. Генеральный директор ассоциации европейских аэропортов Оливье Янковец категорически выступил за срочное замораживание всех существующих авиационных налогов. Его позиция подкреплена детальными расчётами: любые дополнительные издержки немедленно транслируются в стоимость билетов и стоимости доставки еды и товаров — всё это ведёт к росту расходов простых граждан и бизнесов.
В пакете мер также нашли отражение предложенные альтернативы: в частности, планируется предоставление адресных субсидий, выдача энергетических ваучеров населению и снижение налоговой нагрузки на другие виды топлива и потребление электроэнергии. Всё это должно частично компенсировать потерю доходов и сдержать рецессию, над которой нависла угроза из-за изменившейся конъюнктуры на мировых топливных рынках.
С марта расходы стран Европейского союза на закупку энергоносителей увеличились уже более чем на 22 миллиарда евро. Экономисты не исключают, что если кризис затянется, общие потери могут измеряться десятками, а то и сотнями миллиардов. Стратегия нового антикризисного пакета сейчас рассматривается в экстренном порядке и должна быть согласована всеми странами-членами в течение ближайших недель. Решения обещают быть беспрецедентными.
Источник: lenta.ru
