Саад бен Шарида аль-Кааби, занимающий пост министра энергетики Катара и возглавляющий Qatar Energy, обозначил четкую позицию по вопросу поставок сжиженного природного газа (СПГ) в европейские страны. Главный энергетический стратег Катара подчеркнул важность справедливых условий сотрудничества между поставщиками и потребителями газа.
Основной темой обсуждения стала новая европейская Директива о соблюдении корпоративной устойчивости и должной осмотрительности (CSDD). Документ предполагает введение серьезных финансовых санкций для компаний, не соответствующих экологическим стандартам и требованиям по правам человека. Размер штрафов может достигать 5% годового дохода компании. Нововведения планируется запустить с 2027 года как часть амбициозной программы Евросоюза по достижению углеродной нейтральности к 2050 году.
Катарский министр энергетики выразил серьезную озабоченность возможными последствиями таких мер. «Потеря 5% выручки при работе с европейским рынком — это существенный риск для национального благосостояния Катара. Мы несем ответственность перед нашими гражданами и должны защищать их интересы», — подчеркнул аль-Кааби, демонстрируя готовность к конструктивному диалогу для поиска взаимовыгодных решений.
При этом Qatar Energy подтверждает свою надежность как делового партнера — все текущие контракты будут исполняться в полном объеме. В случае возникновения спорных ситуаций компания намерена решать их через установленные правовые механизмы.
Интересно отметить, что на фоне этих событий российские производители СПГ достигли впечатляющих результатов: в октябре экспорт составил рекордные 3,06 миллиона тонн. За десять месяцев объем поставок увеличился на 4,65% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 27,4 миллиона тонн.
Европейский рынок СПГ демонстрирует высокую активность: закупки в октябре достигли значительной суммы в 701,5 миллиона евро. Лидерами по импорту стали Франция (366 миллионов евро), Испания (141,5 миллиона евро) и Нидерланды (93,6 миллиона евро). По сравнению с предыдущим месяцем стоимость импорта выросла на 28%, а в годовом исчислении — на 26%.
