Лизинговые компании в России столкнулись с рекордным скоплением техники — на их складах сейчас находится около 30 тысяч автомобилей, 50% из которых составляют грузовые модели. Такие данные приводят участники рынка и аналитики.
Динамика спроса и вызовы для предпринимателей
Тенденция начала проявляться еще в прошлом году, когда объем автотехники, возвращенной из-за просрочек платежей, увеличился втрое. К 2025 году ситуация продолжила развиваться. Как отмечают эксперты, ключевыми причинами стали рост кредитных ставок и повышение утилизационного сбора, что привело к нехватке доступных финансовых ресурсов у бизнеса.
Перспективы вторичного рынка и прогнозы специалистов
Сергей Целиков, возглавляющий аналитическое агентство «Автостат», обратил внимание на возможное снижение спроса на новые грузовые автомобили. По его мнению, клиенты все чаще рассматривают варианты с подержанной техникой, которая доступнее по цене. Средний возраст машин на складах лизинговых организаций составляет 3–5 лет, что усиливает конкуренцию с новыми моделями и открывает возможности для развития сегмента б/у авто.
Несмотря на текущие сложности, рынок демонстрирует потенциал для адаптации — рост интереса к надежной технике с понятной историей может стать импульсом для новых форматов сотрудничества между лизинговыми компаниями и предпринимателями.
